據(jù)相關(guān)資訊了解到，國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)模具件市場(chǎng)將會(huì)發(fā)展越來(lái)越好，在2011年，國(guó)內(nèi)車(chē)市整體暗淡的情況下，高檔車(chē)增幅接近40%。在眾多展會(huì)上，如“巴陵汽車(chē)首屆展銷(xiāo)會(huì)”上，中高檔車(chē)占了銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)的80%，就在前不久結(jié)束的“2011年第五屆中國(guó)（沈陽(yáng)）汽車(chē)交易博覽會(huì)”上，高檔車(chē)銷(xiāo)售場(chǎng)面異?；鸨?，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級(jí)品牌和高端品牌車(chē)全部實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，共銷(xiāo)售高檔車(chē)271輛。銷(xiāo)售額達(dá)1.8億元，占總銷(xiāo)售額的57%，其中路虎銷(xiāo)售50輛、歐寶銷(xiāo)售35輛、賓利銷(xiāo)售2輛、瑪莎拉蒂銷(xiāo)售3輛。

　　 根據(jù)上面的資訊分析來(lái)看，中國(guó)高擋車(chē)在未來(lái)5年內(nèi)都將處于放量增長(zhǎng)的階段。中國(guó)高檔車(chē)的需求勢(shì)頭，也預(yù)示著需要數(shù)量龐大的汽車(chē)模具件，也推進(jìn)了汽車(chē)模具配件行業(yè)的發(fā)展，尤其是高質(zhì)量汽車(chē)零部件模具行業(yè)的發(fā)展。汽車(chē)模具件作為產(chǎn)業(yè)支撐，這也加快了國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)模具市場(chǎng)的發(fā)展。就我國(guó)目前的汽車(chē)覆蓋件模具的發(fā)展來(lái)說(shuō)，通過(guò)企業(yè)間的聯(lián)合、協(xié)作，在廣東、上海、十堰、天津、哈爾濱、成都、河北、北京等地，都已形成了汽車(chē)覆蓋件模具集聚生產(chǎn)基地的雛形，從而增強(qiáng)了模具企業(yè)的整體實(shí)力。

　　 國(guó)內(nèi)的汽車(chē)模具企業(yè)在主要硬件上與國(guó)際水平差距正在快速縮小，甚至有一批企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，技術(shù)取得了明顯進(jìn)步。綜上所述，相信在未來(lái)國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)模具件市場(chǎng)的發(fā)展是可觀的，而且會(huì)超過(guò)國(guó)際水平。

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